トヨタ ソアラ 中古車
日本の本当の意味での高級パーソナルカーがソアラだ。
1981年の初代登場以来20年目だ。
2001年4月3日にデビューした4代目ソアラは、トヨタのフラッグシップ、セルシオと同じドライブトレインを使った2＋2クーペ。
電動で開閉できるハードトップを備えたことが、最大の特徴である。
全長×全幅×全高＝4515×1825×1355mmのサイズ。
エンジン、燃料タンクの配置場所を考慮して、前後重量配分を53：47。
四隅に踏ん張る、18インチの大きなホイールと薄いタイヤもアグレッシブだ。
ルーフはダブルヒンジで折り畳み、8つのモーターで駆動する
「電動開閉式メタルトップシステム」が、約25秒でソアラを
「クーペからオープンカーへ、オープンカーからクーペへと変身」させる。
ソアラのエンジンは、セルシオと同じ4.3リッターV8。
最高出力280ps/5600rpm、最大トルク43.8kgm/3400rpmのアウトプットも変わらない。
組み合わされる5段ATの、ギア、ファイナルレシオともフラッグシップと同じだ。
インテリアは、ウッドとレザーの洪水。
白っぽい「バーズアイメイプル」のウッドパネルとごく薄いクリーム色の
「エクリュ」ほか、ウォルナットには「ブラック」もしくは
「サドルタン」のトリムが用意される。
標準の本革シートにはヒーターが埋め込まれ、
また通常のフットブロワーのほか、ステアリングコラム脇のセンターコンソール側面に
「ラップジェット」と呼ばれる温風吹き出し口を設置、オープンモード（！）
制御付きフルオートエアコンの恩恵で、
寒い時期にも快適なオープンエアクルージングを堪能できるらしい。
ブレーキペダルを踏む力を補助する「ブレーキアシスト」、
アンチスピンデバイス「VSC」、そしてトラクションコントロールを備える。
430SCVのワングレード。価格は600.0万円である。
さて そんなソアラの中古市場価格であるが、
さすがに、新車価格が高いだけあり、何となく安値と言う感じがしない。
平成16年式で250万から280万円程度はする。
もちろんセルシオから比較すると値頃感があるのかも知れませんね。
とにかく、日本の最高級パーソナルカーがこの価格で買えると言う事が、
安いのか高いのかよく分からないですが、
とにかく、ソアラはトヨタの最高級クーペである事は間違いないです。
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